Hitachi Maxell, en collaboration avec l’université de Nagasaki et les industries Fuji, a développé une nouvelle batterie lithium ion qui pourrait atteindre jusqu’à 20 fois la capacité d’une batterie standard du même type.
Autre avantage non négligeable : cette batterie serait bien moins moins chère et plus facile à produire en masse. En effet ce nouveau type de batterie fait complètement abstraction du Cobalt qui était utilisé jusqu’à présent. Le prix de ce métal rare augmente très (trop) rapidement ce qui oblige les fabricants à utiliser des solutions alternatives.
Cette nouvelle batterie utilise donc du manganèse qui, couplé à une nano-technologie, permet de stocker l’électricité et bien mieux qu’avec les technologies actuelles. Hitachi souhaite utiliser les premières batteries dans les voitures hybrides d’ici 4 ans.
Encore faut-il qu’il y ait encore des voitures (hybrides ou non) d’ici là vue la flambée des prix du pétrole !
